Как сделать так, чтобы закон о такси заработал – первые ласточки

Пишет Лариса Кравченко из г. Тайшет Иркутской области:

Михаил, здравствуйте! Мы принимали участие в вебинаре от 09.04.2013 г. “Как сделать так, чтобы закон такси заработал”. Мы говорили на вебинаре, что писали обращение в городскую думу председателю законодательного собрания.
Читать дальше…

Бесплатный вебинар “Как сделать так, чтобы закон о такси заработал у вас в регионе”

Бесплатный вебинар с Михаилом Фроловым “Как сделать так, чтобы закон о такси заработал у вас в регионе” состоится 9-го апреля в 20:00 по Московскому времени.
Читать дальше…

День таксиста в Ульяновске

Пишет Михаил Фролов (подробнее о том, кто такой Михаил вы можете узнать из моего интервью с Михаилом – Как сделать так, чтобы закон о такси заработал):

К международному дню таксиста я затеял конкурс профессионального мастерства, автопробег с окончанием его на центральной площади митингом. Потом торжественное собрание с награждением. Читать дальше…

Москва продолжает копировать Нью-Йорк и собирается перевести такси на единый тариф

Мэр Москвы Сергей Собянин предложил ввести для всех работающих в столице такси единый тариф на перевозку пассажиров.
Читать дальше…

Сказ о том, как Павел Николаевич медицинский кабинет открывать ходил

В недавнем прошлом в сотрудничестве с Правовым Центром г. Саратова мы создали Исчерпывающую Юридическую Систему, которая защищает службу такси (ооо или ип) и Сборник документов для водителей ИП.

Данные продукты оказались настолько популярными и количество просьб о дополнительных юридических услугах было настолько велико, что мы взяли в штат юриста, который будет заниматься исключительно транспортными вопросами и клиентами Академии Бизнеса Такси.

Зовут этого юриста Киселев Павел Николаевич.

Именно Павел Николаевич будет оказывать юридические консультации, о которых я писал несколько дней назад.

Одним из продуктов, который нас стали просить создать руководители служб такси, является система по организации предрейсового медицинского осмотра: куда обращаться, в какой последовательности, с кем какие договора заключать и т.д.

В процессе подготовки системы было решено отправить Павла Николаевича взять штурмом государственный орган, осуществляющий-санитарно эпидемиологическую экспертизу помещений.Читать дальше…

В Москве начали работу мобильные группы по борьбе с нелегальными такси

Тем временем в Москве под кальку продолжают копировать Нью-Йорк, где количество такси строго ограничено, цены на разрешения такси доходят до 1 млн долларов и государство получает кусок со всех транзакций, связанных с разрешениями такси
Читать дальше…

Варианты организации предрейсового медицинского осмотра

В конце 2012 года мы выпустили Исчерпывающую Юридическую Систему, позволяющую связать между собой ЛЮБЫЕ взаимоотношения, необходимые для работы в такси и Сборник Юридических Документов Для Водителей ИП c гарантией результата и возврата штрафов.

В настоящее время мы работаем над системой по организации медицинского кабинета. Сегодня я вкратце расскажу вам о вариантах проведения предрейсового медицинского осмотра.

Их существует три: Читать дальше…

Из бесплатного чата Академии Бизнеса Такси: про коляски, подгузники и погремушки.

[2/13/2013 4:12:33 PM] Дмитрий: Власти Москвы разработали концепцию, предполагающую разделение столичного такси на “стандартное” и “премиальное”, пишет газета “Известия”. При этом все виды такси будут жестко ограничены по тарифам, модельному ряду машин и оформлению. Для такси “стандартного” класса в столице в настоящее время создаются 230 стоянок, причем наибольшее их количество будет расположено в центре города.
Читать дальше…

Самое наболевшее – НЕ РАБОТАЕТ ЗАКОН?

“У нас в городе добрая половина водителей не оформлена, бомбилы. Мой расчёт был когда я брал автомобили, что закон будет работать и водители, которые не захотят оформляться, пересядут на базовые автомобили, может даже на мои. Но не тут-то было. Я в конце 2011 года в пожарном режиме брал лицензии, наивно думая, что после Рождества начнутся проверки, но уже и следующий (2012) год кончился, а воз и ныне там.”

“Я все сделала для того, чтобы наша служба такси работала по закону. Взвалила на себя кучу работы (веду всю отчетность по водителям -предпринимателям, вплоть до отчисления элементов, платежей и много еще чего, помимо своей бухгалтерии). Бесит, что набрав такое количество водителей, именно работающих, а не подрабатывающих в такси, а вокруг все работают нелегально и зарабатывают гораздо больше, чем мои, потому что ни за что не платят.”

Звучит знакомо? Закон не работает, а вы не знаете, что с этим делать? В этом случае то, о чем я расскажу вам ниже – для вас.Читать дальше…

Как сделать так, чтобы закон такси заработал – интервью с М. Н. Фроловым

аудиозапись интервью можно скачать здесь: http://bit.ly/ZbvZzk

Методические рекомендации, о которых рассказал Михаил Николаевич, можно увидеть ЗДЕСЬ

текст интервью:
Читать дальше…

Штраф за нелегальные перевозки может быть увеличен до 30 тысяч!

Академия Бизнеса Такси пользуется вниманием со стороны СМИ. Глеб Тихомиров прокомментировал ситуацию с московской концепцией регулирования рынка такси для “Новой Газеты”. В статье также говорится о возможном увеличении штрафов за нелегальный извоз до 30 000 рублей. Ниже мы приводим текст статьи из “Новой Газеты”. 

Читать дальше »

Москвичи не поняли, как будет работать концепция такси

Мы уже писали о том, что московская (а возможно в будущем – и общероссийская) концепция развития такси была почти полностью скопирована с Нью-Йоркской. Тем не менее, ни таксисты, ни горожане, ни представители СМИ не понимают логики, по которой собираются действовать московские власти. Эксперты Российско-Американской Академии Бизнеса Такси объяснили, как работает регулирование рынка такси в Нью-Йорке и чего ждать от московских нововведений.

Читать дальше »

Специальный отдел МВД возьмется за московских “бомбил”

В московском Управлении внутренних дел появится специальный отдел по борьбе с неофициальными таксистами, который должен пресекать попытки нелегального извоза.
Читать дальше…

Топором по лобовому стеклу!

Одной из моих любимых цитат является цитата из ветхозаветной книги Экклизиаста: “Что было – то и будет, и что делалось – то и будет делаться, и нет ничего нового под Солнцем!”

Именно поэтому я сам, лично, постоянно просматриваю сотни новостей со всего мира: из индустрии такси в частности и бизнеса вообще.

Вы (и особенно – участники Клуба Успешных Владельцев Бизнеса Такси) получаете только самое лучшее.

Все проблемы, которые есть сегодня у вас в вашем бизнесе:Читать дальше…

О тех, кому удалось выкрутиться часть 2

Данные материалы были присланы мне читателем нашей рассылки Валерием Колесниковым, за что ему огромное спасибо.

Вот что написал Валерий: Предприниматель, с ОКВЭД 60.23 перевозка по заказу. С интервалом в два часа выписали два протокола по 12,3 КоАП. В первой инстанции конечно проиграли (мировой суд), во второй (районный суд) выйграли по всем протоколам. Ниже на странице приведены: решение мирового суда (картинки), аппеляция (текст), решение районного суда (картинки)

8 картинок, 5 мб
Решение мирового суда:
Читать дальше…

Российско-Американская Академия Бизнеса Такси отправится на Съезд

Совсем скоро, 24-25 августа, в Петербурге пройдет II Всероссийский Съезд Таксистов. Академия Бизнеса Такси станет участником этого мероприятия.

Читать дальше »

Бесплатный вебинар “На чём вас могут поймать” состоялся в среду, 22 августа

Бесплатный вебинар о законе такси “На чём вас могут поймать,” на котором мы познакомили его посетителей с новыми юристами Академии Бизнеса Такси, специализирующимися вопросах транспортной сферы и ответим на ваши вопросы, состоялся в эту среду, 22 августа, в 16:00 по Московскому времени.