Мэр Москвы Сергей Собянин предложил ввести для всех работающих в столице такси единый тариф на перевозку пассажиров.
Читать дальше…
Сказ о том, как Павел Николаевич медицинский кабинет открывать ходил
В недавнем прошлом в сотрудничестве с Правовым Центром г. Саратова мы создали Исчерпывающую Юридическую Систему, которая защищает службу такси (ооо или ип) и Сборник документов для водителей ИП.
Данные продукты оказались настолько популярными и количество просьб о дополнительных юридических услугах было настолько велико, что мы взяли в штат юриста, который будет заниматься исключительно транспортными вопросами и клиентами Академии Бизнеса Такси.
Зовут этого юриста Киселев Павел Николаевич.
Именно Павел Николаевич будет оказывать юридические консультации, о которых я писал несколько дней назад.
Одним из продуктов, который нас стали просить создать руководители служб такси, является система по организации предрейсового медицинского осмотра: куда обращаться, в какой последовательности, с кем какие договора заключать и т.д.
В процессе подготовки системы было решено отправить Павла Николаевича взять штурмом государственный орган, осуществляющий-санитарно эпидемиологическую экспертизу помещений.Читать дальше…
Академия Бизнеса Такси проведет ряд интервью с зарубежными гуру рынка такси, советниками и чиновниками
Соучредитель Академии Бизнеса Такси и основатель Клуба Миллионеров Такси Америки Михаил Овчинников проведет ряд интервью с зарубежными гуру рынка такси. Их выводы могут быть полезны как для российских служб такси, так и для отечественного рынка такси в целом.
Деньги вокруг нас
Самой дорогой квартирой, проданной в этом месяце на Манхэттане были апартаменты на Пятой Авеню за 54 миллиона долларов. http://cityroom.blogs.nytimes.com/2012/11/23/big-ticket-sold-for-54-million/
Читать дальше…
Штраф за нелегальные перевозки может быть увеличен до 30 тысяч!
Академия Бизнеса Такси пользуется вниманием со стороны СМИ. Глеб Тихомиров прокомментировал ситуацию с московской концепцией регулирования рынка такси для “Новой Газеты”. В статье также говорится о возможном увеличении штрафов за нелегальный извоз до 30 000 рублей. Ниже мы приводим текст статьи из “Новой Газеты”.
Москвичи не поняли, как будет работать концепция такси
Мы уже писали о том, что московская (а возможно в будущем – и общероссийская) концепция развития такси была почти полностью скопирована с Нью-Йоркской. Тем не менее, ни таксисты, ни горожане, ни представители СМИ не понимают логики, по которой собираются действовать московские власти. Эксперты Российско-Американской Академии Бизнеса Такси объяснили, как работает регулирование рынка такси в Нью-Йорке и чего ждать от московских нововведений.
хорошо забытое старое
Знаете ли вы, что первые такси в Нью-Йорке появились в 1896 году и были электромобилями?
Вот здесь подробная история с уникальными фотографиями:
http://samsebeskazal.livejournal.com/173551.html
Специальный отдел МВД возьмется за московских “бомбил”
В московском Управлении внутренних дел появится специальный отдел по борьбе с неофициальными таксистами, который должен пресекать попытки нелегального извоза.
Читать дальше…
Топором по лобовому стеклу!
Одной из моих любимых цитат является цитата из ветхозаветной книги Экклизиаста: “Что было – то и будет, и что делалось – то и будет делаться, и нет ничего нового под Солнцем!”
Именно поэтому я сам, лично, постоянно просматриваю сотни новостей со всего мира: из индустрии такси в частности и бизнеса вообще.
Вы (и особенно – участники Клуба Успешных Владельцев Бизнеса Такси) получаете только самое лучшее.
Все проблемы, которые есть сегодня у вас в вашем бизнесе:Читать дальше…
В Москве выдали “юбилейную” лицензию и пообещали разобраться с “бомбилами”
Несмотря на то, что мы сейчас как раз заняты разработкой новых тренингов для вас, мы продолжаем отслеживать самые интересные новости бизнеса такси. Власти в который раз декларируют, что закон побеждает “бомбил”. Мэр Москвы сегодня торжественно выдал 20 000 лицензию на такси.
В Москве конфисковано более 370 нелегальных такси
4 сентября 2012 года, Вести-Москва:
Более 370-ти нелегальных такси конфисковали столичные полицейские. Все эти машины на время судебного разбирательства были перемещены на штрафстоянки. Причём оплачивать их содержание таксистам-нелегалам придётся из своего кармана. Как выяснилось, многие водители, пытаясь уйти от проверок, использовали камуфляж – раскрашивали свои авто шашечками и цветами легальных перевозчиков. Но их тоже задержали после так называемой контрольной поездки, в ходе которой выяснилось, что ни лицензий, ни таксометров у владельцев этих машин нет.
“За нанесение на транспортное средство цветографических схем легкового такси в отношении жителя Московской области был составлен протокол об административном правонарушении. Также за управление транспортным средством, на котором незаконно был установлен опознавательный фонарь легкового такси, в отношении уроженца Таджикистана был составлен также протокол об административном правонарушении”, – отметила руководитель пресс-службы Управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Москве Ирина Волк.
Часть нелегальных такси водители уже забрали со спецстоянок после уплаты штрафов. Но их госномера остались в базе правоохранительных органов. Эти машины во время проведения рейдов будут проверять в первую очередь.
Самый гуманный суд в мире и знаменитые правила переговоров
Федеральный судья в Новом Орлеане умудрился огласить такое решение, которое устроило обе стороны – и службы такси и власти. Наш новый материал о том, как важно уметь договориться.
О тех, кому удалось выкрутиться часть 2
Данные материалы были присланы мне читателем нашей рассылки Валерием Колесниковым, за что ему огромное спасибо.
Вот что написал Валерий: Предприниматель, с ОКВЭД 60.23 перевозка по заказу. С интервалом в два часа выписали два протокола по 12,3 КоАП. В первой инстанции конечно проиграли (мировой суд), во второй (районный суд) выйграли по всем протоколам. Ниже на странице приведены: решение мирового суда (картинки), аппеляция (текст), решение районного суда (картинки)
8 картинок, 5 мб
Решение мирового суда:
Читать дальше…
Бывает и хуже
Таксистам в Саудовской Аравии запретили подбирать пассажиров на улице. Похоже, что власти Саудовской Аравии превзошли российские в своей глупости при создании законов о регулировании бизнеса такси. Читаем и удивляемся.
Дезорганизация таксомоторных перевозок
Начавшаяся в июле реанимация неработающего Закона «Об организации таксомоторных перевозок» идет медленно и неэффективно. Полиция плохо видит уличных «бомбил», зато хорошо – таксистов, предпочитающих работать легально. И проверяет тех, кого можно, а не нужно.
Бесплатно: договор между водителем и диспетчерской
По итогам голосования (http://taxiacademy.ru/chto-dlya-vas-vazhnee-vsego ) победил договор между водителем и диспетчерской. В голосовании приняло участие более 50-ти человек. Большое спасибо за активное участие!
Читать дальше…
Проверьте себя: чек-лист ответственности такси
Специально для того, чтобы вы могли проверить свои знания закона о такси и обезопасить себя в случае проверок и экстренных ситуаций, мы подготовили чек-лист проверки ответственности такси. Вот он:
Читать дальше…
Единая диспетчерская – еще одна коррупционная уловка
Известно, что Москва у нас законодательница, и то, что приживается в столице, может довольно быстро распространиться по всей России. Мы уже писали о том, что столичные власти скопировали нью-йоркскую модель регулирования бизнеса такси. В московской концепции есть указание на то, что власти хотят создать в городе единую диспетчерскую с единым телефонным номером. Мы считаем, что это одна из коррупционных составляющих предложенной концепции.
Что для вас важнее всего?
Поскольку последние несколько заметок у нас на сайте вызвали такой небывалый интерес, мы решили выложить у нас на сайте один из правильных юридических договоров бесплатно, чтобы Вы могли сразу включить его в свою работу и закрыть одну из проблем.
Что это будет за договор – решать вам! Читать дальше…
О тех, кому удалось выкрутиться и о том, как им удалось это сделать
Вчерашняя заметка побила все наши рекорды: Читать дальше…